阿斯塔納街頭。

(資料圖)

北京時間6月25日凌晨4時許，一架空客A321客機降落在阿斯塔納國際機場，由重慶市商務委牽頭，24家渝企組成的商貿代表團，抵達哈薩克斯坦首都阿斯塔納，正式進入“拿訂單、拓市場”時間。

代表團一行從重慶出發(fā)，由烏魯木齊出境，經阿拉木圖中轉，歷時約15個小時，最終抵達此次組團“出海”行的首站。短暫休整后，密集調研行程隨即開啟。

當天下午，代表團部分成員便乘車，赴阿斯塔納汽配專業(yè)市場拜訪考察，實地掌握當?shù)厥袌銮闆r，記者一路隨行采訪。

代表團成員在汽配購物中心“QAMQOR CITY”考察。

一行人先后前往當?shù)刂钠滟徫镏行摹癚AMQOR CITY”，當?shù)刈畲蟮钠囎赃x中心“Mycar Kuldzhinka”以及二手車交易市場三地，與多位企業(yè)經理和一線經銷商交流，向他們介紹了重慶汽車產量和出口貿易等情況，歡迎他們去中國、去重慶建立合作。

為何首選汽車市場調研？重慶市商務委副主任許新成表示，這正是在重慶構建“萬億級智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)”目標驅動下，結合對企業(yè)前期需求調研而確定的目的地。

隨著重慶持續(xù)推動汽車電動化、智能化升級和產品結構優(yōu)化，一批“重慶造”中高端新能源車型接連上市熱銷，推動重慶汽車產業(yè)邁向價值鏈中高端。

2022年，重慶汽車產量209.2萬輛，位居全國第四。今年一季度，重慶汽車產量49.2萬輛，位居全國第二。

特別是，隨著重慶智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)加快發(fā)展，“重慶造”汽車加速“出海”。2022年，重慶汽車出口額同比增長近90%。

二手車銷售市場。

近年來，中國汽車行業(yè)積極拓展哈薩克斯坦市場，2022年對哈薩克斯坦汽車出口量增長了9倍，達到12500輛，成為該國汽車主要供應國。

其中，重慶上汽紅巖、慶鈴等重卡企業(yè)，去年對哈薩克斯坦出口額3869萬元，長安汽車等乘用車企業(yè)也正積極開拓市場。

作為中亞地區(qū)最大汽車市場，哈薩克斯坦市場的旺盛需求，讓重慶與哈薩克斯坦在汽車領域的合作，將大有可為。

好風憑借力。穩(wěn)居全國汽車競爭力第一梯隊的重慶，龐大的產需循環(huán)，也離不開外貿支撐。這也是重慶市商務委牽頭，渝企組團“出海”拓市場的題中之義。

華龍網-新重慶客戶端記者黃宇 董進 文/圖

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