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現在的JEEP汽車已經退出了中國汽車市場，只保留了一些進口業務。

說到底，JEEP汽車在中國發展的這些年其實并不順利，除了一些進口車以外，大部分的國產新車銷量都不咋樣。很多車主反饋，他們買的只是JEEP的車標以及方正的外觀設計，沒有越野能力，沒有售后服務，而且質量更是堪憂。種種原因讓國內消費者放棄了JEEP，JEEP也順勢退出了中國汽車市場，所以現在想買JEEP汽車只能夠買到進口車型。

23款JEEP大切諾基（參數丨圖片）已經來到了我們國內。相較于原先粗糙的外觀內飾，新車變得更加精致，如果早一點發生改變，我想JEEP可能也不至于會退出中國汽車市場。

從外觀設計來看，23款JEEP大切諾基的車頭變得更加立體，也更加的扁平化，精致感相當凸顯。家族造型的七方孔格柵設計，內部填充了點陣式的鍍鉻金屬，細節感滿滿。

從車型側面來看，我們會發現在左側翼子板附近出現了充電口，難道該新車已經變成了新能源汽車嗎？確實是這樣的。除此之外，該新車還搭載了21英寸的海星輪轂設計，酷似攬勝極光的雙色車身，還擁有硬派的車身線條，霸氣十足。

新車的尾部則呈現出相當飽滿的設計，并且尾部與側面環繞，形成了一體化的設計。此外，尾燈也變得更加熏黑且細長。

23款JEEP大切諾基的內飾設計已經得到了曝光，和很多新能源汽車一樣，出現了懸浮式的中控屏，大量的實木面板以及全液晶的行車電腦屏幕。這樣的設計對于造車新勢力來說，確實是信手拈來，但是對于JEEP這種比較“軸”的車企來說已經是相當大的進步了。有意思的是，這款新車居然還搭載了副駕駛娛樂屏幕，你敢想象嗎？一邊越野，一邊副駕駛看電影！

動力系統，23款JEEP大切諾基采用的是插電式混動，匹配了2.0T加電動機組成的插電式混動版本，可以上綠牌。但是考慮到該新車是通過油改電的形式生產出來的新能源汽車，大概率續航里程會在51km左右。

該新車已經達到港口了，將會在很短的時間內上市，由于有了雙電機的加持，新車的性能確實會得到極大的升級，并且油耗也會迅速降低。那么你能接受這款硬漢車型嗎？