4月12日晚間，市值近200億的威孚高科（000581）公告，近日全資子公司無錫威孚國際貿易有限公司（下稱“威孚國貿”）向客戶就業務情況進行核查中，發現部分應收類款項不一致情形，可能被合同詐騙，即向公安機關報案，公安機關已組織精干力量開展工作。

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威孚國貿于12日晚收到無錫市公安局新吳分局出具的《立案告知單》，被告知：威孚國貿被合同詐騙一案，符合刑事案件立案條件，已決定立案。

因案件情況存在不確定性，威孚高科表示暫時無法預估本次事項對威孚國貿及公司的影響。

不過上市公司也明確，威孚國貿部分應收類款項可能存在減值風險，導致威孚國貿計提資產減值損失。如部分應收類款項最終無法收回，將可能導致相應壞賬損失。

威孚高科主要業務為汽車核心零部件產品的研發、生產和銷售。該公司1958年就已成立，目前主要產品為柴油燃油噴射系統產品、尾氣后處理系統產品和進氣系統產品。

伴隨汽車市場發展，據該公司2022年半年報披露，燃料電池核心零部件產品期內也已實現小批量生產和銷售。

不過威孚高科2022年的創新發展，不僅體現在主營業務上。

2022年半年報顯示，期內威孚國貿拓展的平臺貿易業務取得了較好的效益。期內公司平臺貿易業務板塊實現營業收入1.85億元，毛利率更是高達100%，遠超主營業務僅15.44%的毛利水平。

不過彼時，平臺貿易業務在上市公司總營收中占比僅為2.52%，未能改變上市公司整體業績同比下滑超25%的逆境。

值得關注的是，這塊占營收比重較小的業務，卻在2022年對威孚高科資產負債水平產生了顯著影響。

該公司三季報資產負債表顯示，威孚高科應收賬款報告期末較上年度末增加34.75億元，增長169.18%；短期借款報告期末較上年度末增加24.97億元，增長173.63%；應交稅費報告期末較上年度末增加2587萬元，增長64.5%，均主要為平臺貿易業務增加所致。

同時因為平臺貿易業務增量，該公司三季報披露的預付款項報告期末較上年度末增加31.51億元；應付賬款報告期末較上年度末增加16.51億元，增長51.48%。

此外，三季報現金流量表中，威孚高科經營活動產生的現金流量凈額報告期較上年同期減少38.18億元，主要為平臺貿易業務采購額增加；籌資活動產生的現金流量凈額報告期較上年同期增加流入15.36億元，主要為平臺貿易業務增加借款。

2022年上半年，威孚高科經營活動產生的現金流量凈額就已為-24.94億元，上年同時期為8019.16萬元。

對公司2022年上半年經營活動現金流凈額較上年變化較大的主要因素，威孚高科在2022年8月該公司披露的一則投資者關系活動記錄中稱，主要為上半年抓住平臺貿易業務這一階段性的機會，發揮公司多年積累的良好的信譽和資金優勢，快速推進貿易而帶來的預付賬款相應的增加。剔除這一因素，公司經營活動現金流凈額近7億元。

怎樣的業務能有高達100%的毛利率？又是怎樣的業務，在開拓首年就能使公司短期增加應收賬款、減少經營活動現金流均高達數十億規模？

在威孚高科官網的產品介紹欄中，記者并未找到平臺貿易業務的介紹。上市公司公告中，目前關于平臺貿易概念及業務具體情況的描述也極其有限。

可以追溯的是，據威孚高科2010年公告，威孚國貿主要從事柴油機相關零部件的出口業務，以及受客戶委托代理進出口業務。

而據上述投資者關系活動記錄，在被問及公司平臺貿易業務賬務處理準則及相應情況，是否可持續，風險如何的問題時，威孚高科表示，2022年半年報中平臺貿易業務營業收入1.85億元為凈額法計算。因此，相應的短期借款、預付賬款、應收賬款均有較大的變化。該平臺貿易業務屬于專項合同，后續是否可持續將由商業性競標情況而定。公司嚴格執行相應的競標、合同采購和應收賬款風險控制標準。

目前威孚國貿或遭遇合同詐騙的問題是否涉及平臺貿易業務尚未可知。

對于涉合同詐騙事件，威孚高科表示公司已成立專項工作組，正在全力核查威孚國貿相關業務情況，集中力量處置風險事項，為此，公司已及時暫停了與有關方的合同執行。

同時，上市公司正積極配合公安機關偵查工作，進一步梳理內部控制流程，加強重大業務風險核查。公司已啟動內部審查流程，相關人員已依照規定配合調查。

威孚高科表示，公司董事會和管理層將采取一切可行的措施和手段，盡最大努力減少損失，勤勉盡責，保障上市公司穩定經營，全力維護廣大股東的利益。

責編：彭勃

校對：陶謙