昨天上午，在天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭，隨著自動化岸橋將一個集裝箱從智能水平運輸機器人上穩穩吊起，裝上近400米長的“中遠海運天秤座”輪，標志著天津港全球首個“智慧零碳碼頭”作業量突破100萬標準箱。

從碼頭打下第一根樁開始，10個月，基本完成泊位建設;18個月，完成實船作業;21個月，碼頭正式投產;23個月，2臺風力發電機并網發電;24個月，完成第一條外貿船舶作業;33個月，碼頭作業量突破100萬標準箱……在這場時與速的競賽中，天津港破解13項世界難題，形成76項發明創造，創下了一連串震撼行業的紀錄。

天津港第二集裝箱碼頭有限公司總經理楊榮說：“這是C段智能化集裝箱碼頭投產運營以來的第100萬個標準箱，同時也是首次接卸20萬噸級的全球最大集裝箱船，我們僅用了33個月便創下了從開工建設到完成100萬標準箱作業的全球自動化集裝箱碼頭用時最短紀錄，向黨的二十大獻禮。”

據了解，天津港“智慧零碳碼頭”自2021年10月17日投產運營以來，已實現智能水平運輸機器人在不同場景下安全高效運行，“智慧水平運輸系統”復雜工況、特殊工況處理能力持續加強;碼頭單橋作業效率提升40%以上，外集卡平均滯場時間壓縮至8.6分鐘;設備平均綜合單耗下降30%以上，居于行業領先水平;“風光儲荷一體化”智慧綠色能源系統并網后，已供電2077萬千瓦時，實現生產全過程“碳中和”。

天津港集團負責人表示，天津港將以更新科技打造世界一流智慧港口，加強5G、北斗、人工智能、區塊鏈等新技術與港口深度融合，以自動化碼頭2.0提升運營管理智能化，全方位推進天津港數字化轉型。以更大力度打造世界一流綠色港口，大力推廣風能、光伏、氫能等新能源應用，構建綠色低碳發展體系，全力打造“零碳港區”“零碳港口”，繼續引領世界港口智能化升級和低碳發展。(馬明)