“今年的《政府工作報告》中，多次提到了天津北方國際航運樞紐建設和天津港世界一流港口建設的有關內容，讓我們做好今年工作的決心更加堅定!”昨天，出席市政協十四屆五次會議的市政協常委，天津港集團黨委書記、董事長褚斌表示，天津港集團在2021年，集裝箱吞吐量首次突破2000萬標準箱，不僅實現歷史性跨越，而且在過去三年中，吞吐量增幅位居全球前十大港口首位。虎年，天津港立下新目標：將力爭港口集裝箱吞吐量增幅能引領區域經濟發展的需求，高于全球前十大港口的平均增幅。

“去年，在建設世界一流港口方面，我們不僅在安全環保、節能減排等方面走在行業前列，而且在疫情防控上，堅持‘外防輸入、內防反彈’，重點強化進口冷鏈防疫工作，守住了海港防線。我們在全球港口首個推出‘零碳’碼頭，實現了綠電100%自主供應、全程零碳排放。在世界一流智慧港口的建設方面，我們不僅將港口的自動化、信息化能力全面提升，且在傳統碼頭的自動化改造，以及自動化碼頭的2.0版本上，都走在行業前列。”褚斌興奮地說。

當天津港自動化集裝箱設備占比位居全球首位時，在樞紐港口建設方面該怎么做?褚斌表示，要大力營造良好的口岸營商環境，并與口岸部門密切配合，“我們推出一系列圍繞船舶、車輛，還有口岸電子數據、電力化等方面的措施，在行業中處于領先地位，很好地讓天津港為國家戰略提供優質服務。去年‘兩港一航’增量達到20%以上，‘兩點一航’的環渤海支線增量達30%以上，使天津港作為北方國際航運樞紐的服務功能進一步凸顯。”

2022年如何踔厲奮發?褚斌說：“天津港將繼續深入貫徹習近平總書記視察天津港的指示精神和市委市政府的重要部署，上坡加油，勇攀高峰。力爭今年港口集裝箱吞吐量的增幅水平高于全球前十大港口的平均增幅;在世界一流綠色港口建設方面，力爭在全球首個零碳碼頭建成的基礎上，打造全球首個零碳港區。在世界一流的樞紐港口建設方面，我們將以數字化轉型為契機，努力改善口岸營商環境，使天津港更好地服務國家戰略。我們將全力以赴，為天津的“一基地三區”建設、為北方國際航運樞紐建設、為世界一流港口建設力爭作出新的貢獻。”(史鶯)