《2022年深圳物流供應鏈服務業發展現狀及趨勢研判調查報告》(以下簡稱“報告”)近日出爐。該報告由深圳市物流與供應鏈管理協會及其旗下深圳市現代供應鏈管理研究院發布。報告顯示，超六成深圳物流與供應鏈企業去年實現增收，近五成實現增利。

報告顯示，與2020年相比，60.2%的深圳物流與供應鏈企業2021年營收有所增長，27.9%的企業營收有不同程度減少;有61%的企業成本支出上漲，其中超過半數的企業表示人力成本和運輸成本上漲最多，其次是倉庫租金成本、資金成本等，成本支出同比降低的企業占比只有18.9%;從盈利情況來看，48.4%的企業2021年利潤同比增長，16.6%的企業利潤與上年基本持平，35%的企業利潤同比出現不同程度的減少。

報告分析認為，新冠肺炎疫情沖擊和國內外市場需求較大波動對企業經營產生重要影響。令企業營收增加的主要因素包括：隨著國內疫情得到有效控制，制造業供給能力快速修復，海外疫情反復導致跨境物流供應鏈業務需求增長及深圳作為全球分撥中心地位增強，外貿、工業、民生消費物流需求合力拉動社會物流總需求量;海運、空運費用大幅增加及倉庫租金增長，帶動企業營收增加;企業加強業務結構調整、業務板塊創新和新客戶拓展，通過挖掘新的業務增長點，拓寬了營收渠道。部分企業營收回落主要是受疫情影響客戶訂單量下滑、行業競爭激烈導致業務量縮減、部分行業(如房地產建材行業、國內進口昂貴消費品行業)需求回落等因素造成。

智慧化已成為現代物流發展趨勢，深圳企業在這方面走在前列。報告稱，93%的深圳物流與供應鏈企業在實際運營中積極運用物流信息化技術、新一代智能技術及自動化、智能化物流裝備，加快物流信息化、自動化、智能化發展，以節省物流成本，提高運輸效率，提升企業核心競爭力。

報告顯示，對于2022年的行業形勢和企業自身經營情況，大部分企業較為樂觀。其中48.1%的企業預計2022年業務量同比有所增加，38.5%的企業預計基本持平。在總體發展戰略上，有33.3%的企業期望擴張，62.2%的企業預計會維持現狀，只有4.5%的企業選擇緊縮。(肖晗)