當你開車駛過楊浦大橋的時候，你或許不知道，在元宇宙空間，同樣有一座數字孿生楊浦大橋，也同樣有個“你”開著同樣的車駛過大橋。這一刻，元宇宙與現實世界一一“虛實映射”。

近日，上海交通數字治理分享會上，包括數字孿生大橋、碼頭、機場等最新應用場景紛紛亮相，展現了交通行業“元宇宙”在“虛實結合”中提升著城市的精細治理效能。

“交通行業數字孿生就是不斷探索和實踐的重要成果”，市交通委相關負責人透露，目前，楊浦大橋、洋山港、上海兩大機場等數字孿生場景已初步實現“虛實映射”“虛實分析”，正在向“虛實優控”“虛實共生”不斷邁進，這也是元宇宙在交通行業應用的初探索、初體驗。

市交通委透露，將持續拓展數字孿生應用的深度和廣度、全面融入城市運行“一網統管”體系，至2025年底實現建成全路域多業態融合的城市重大交通基礎設施群數字孿生目標。

作為跨越黃浦江的交通主干道，自1993年服役至今的楊浦大橋其實是數字化轉型的“新兵”——楊浦大橋數字孿生1.0上線使用半年，成效明顯：橋梁病害處置率從90%提高到100%、大橋危化品車輛違禁基本消失，超限車輛通行次數快速下降到每月10次以內。

提效的背后，仰仗的是大橋數字孿生1.0版本中“觀、管、防”三大領域的9項應用。

依托各種感知神經元，楊浦大橋如同一個生命體，對各類設施病害實現“智能巡查、自動派單、及時處置、智能確認”的閉環管理，“即壞即修”，確保設施處于良好的運行狀態。

此外，通過邊緣計算單元，秒級發現危化品車輛違規上橋事件，并推送給“云路中心”相關監管系統，實時啟動非現場執法、企業考核及信用管理等處置流程。

市交通委透露，除繼續完善楊浦大橋數字孿生系統的應用，上海還將在“十四五”期間構建城市重大交通基礎設施群數字孿生標準體系，建設城市重大交通基礎設施群數字孿生軟件平臺，并建成“高速公路網”“快速路網”“干線公路網”三網集群的全路域多業態融合的城市重大交通基礎設施群數字孿生，重點實現交通感知、超限治理、智慧化管控等功能。

繁忙的洋山港四期自動化碼頭上，一輛輛無人車正“不眠不休”地轉運著集裝箱;大屏幕上，三維高精度建模的小車與現實車輛“同步”在數字空間轉運著。這是洋山港四期自動化碼頭數字孿生系統。

數字孿生港口到底能干什么?上港集團表示，洋山四期數智平臺是在大數據應用基礎上，運用數字孿生以及智能算法在集裝箱碼頭領域的一次突破性嘗試，是未來數據賦能港口生產及精益化管理的方向。比如，監管方面，管理者可以在任何時間、任何地點使用數字孿生移動設備，全方位掌握港口生產運營狀態，可監管到每一個集裝箱、每一個設備、甚至每一個部件的運行;還可快速觀測港口的運營態勢、集裝箱堆區布局等。

數字孿生系統最為核心的部分，是其在管理港口中生產的大數據。比如，港口需要擴建一個岸場，那么配屬多少堆區、配屬多少吊機裝備，以達到最佳的成本/吞吐量比，這些可通過孿生系統進行推演。

據悉，上港集團正在積極探索傳統碼頭升級改造，在洋山四期試點基礎上，將數字孿生技術推廣應用到所有碼頭，構建上海港的生產智慧大腦，提升上海航運中心能級。

安全，機場的生命線。“面對極端氣候可能帶來的影響，我們通過機場數字孿生系統實時監控機場各個狀態，保證可隨時處置突發事件。”分享會上，機場集團相關負責人介紹。

據悉，機場數字孿生系統主要針對機場生產保障和運營管理中的需求，促進機場實現安全、運行、服務、經營、交通、環境、貨運、管理8個領域的智慧化。比如，航班態勢感知平臺，整合了跑道監測、停機位容量、航空器保障節點、航空器滑行路徑、航站樓內旅客分布情況等海量實時數據，融合形成了直觀的運行實況信息，讓管理人員更及時發現問題，快速地進行決策和指揮調度。

對旅客來說，服務體驗也將大大提升。機場集團通過打造基于大數據的全自助、流體驗、無感知的服務體系，用數字身份讓旅客輕松無憂地走遍機場，便捷舒適地享受各項服務。(陸益峰)