“漂流跟我走，爽就朝天吼。”暑期來臨，帶著家人去漂流，是大家熱衷的消暑解暑方式。

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6月30日，喜訊傳來，作為進出朝天吼漂流景區的主要高速通道，滬蓉高速高嵐收費站改擴建工程順利完工，對提升交通服務供給能力，推動地方經濟社會發展具有重要意義。據悉，此次改擴建全面采用楚天高速（600035）“窄島化、無亭化”智慧站所設計方案，成功打造湖北首個智慧化收費站新樣板。

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首次試點，探索“新實踐”

收費車道增加近一倍，通行能力顯著提升。楚天高速首次試點收費車道窄島化設計，部分島寬由2.2米壓縮至1.2米，由原來4車道設計增加至7車道，同時取消廣場內收費亭，采用智能收費機器人代替人工發卡、繳費工作，邁出湖北省高速公路探索收費實踐新模式、打造智慧化運營服務的重要一步。

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潮汐車道，解決“老問題”

驅車經過高嵐收費站時，“潮汐車道”四個大字引人注目?；跉v史車流數據分析，高嵐收費站車流存在明顯的潮汐現象，結合實際需求，楚天高速創新思維，將入口ETC車道調整為潮汐車道，可根據收費廣場車流變化自由切換為“入口”或“出口”，在提升過往車輛通行效率的同時，讓收費站不再成為車流“堵”點，提升司乘通行體驗感。

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創新舉措，扮靚“新窗口”

為進一步改善通行環境，實現設備集約管理，楚天高速在高嵐收費站投入自研智能一體化欄桿機，集車牌識別、車道攝像機、ETC天線、收費工控機、費額顯示器功能于一體，結合無亭化改造和云收費系統，大量縮減現場設備數量，降低運維成本，美化站所形象。

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數智賦能，實現“高效率”

“楚天智能繳費機器人為您服務！”這個身高2米，守候在高嵐收費站窄島上的黃衣“大個子”，是楚天高速自主研發的第二代智能收費機器人，識別準確率99%以上，入口發卡效率提高10%，出口收費效率提高40%。改造完成后的高嵐收費站，對比常規站所節約收費人員50%以上，有效降低運營成本、提高通行效率。

此次收費站試點工程項目的順利完成，標志著湖北高速向智慧高速轉型邁出了重要一步，為省內智慧收費站建設提供“楚天樣板”。

未來，楚天高速將繼續聚焦智慧高速建設，立足公眾便捷出行需求，著力優化通行體驗，為推動湖北交通數字化轉型貢獻楚天力量。