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5月10日，2023年中國品牌日活動在上海世博展覽館拉開序幕。在中國中車展區，由中車長客研制的全球首列氫能源市域列車正式對外亮相。

全球首列氫能源市域列車4輛編組，最高時速160km/ h，內置“氫能動力”系統，為車輛運用提供強勁持久的動力源，可實現600公里超長續航，具有綠色零碳、智能舒適、高顏值等特點。

綠色環保是我國軌道交通發展的重要趨勢。氫能是一種清潔、零碳的可再生能源，具有能量密度大、獲取方式多樣、制取和使用過程清潔等特點，是國家推進雙碳戰略落地的重要新型能源選擇。

列車采用氫燃料電池和超級電容相結合的能源供應方式，替代原有接觸網供電方案，能量由氫氣和氧氣在氫燃料電池中進行電化學反應產生，反應過程平穩，噪音小，反應產物僅為水，因而具備環保、零碳的特征。由于擺脫了接觸網運行條件的束縛，車輛可以廣泛應用于現存的非電氣化線路區段，大幅提升市域車輛的應用范圍。

在智能行車方面，車輛采用最高等級的自動駕駛技術，賦予車輛自動喚醒、自動啟停、自動回庫等智能行車功能。同時采用車-車通信系統，優化了車輛控制流程，極大地提升列車運行效率和安全可靠性。

在智能監控方面，設置多個智能檢測系統，數千個智能傳感器，像帶著隨車醫生，隨時自體檢，自感知。列車首次采用5G大容量車地通訊技術，實現車地信息傳輸的多網融合，以大數據分析技術對列車運行狀態進行評估，保障行車安全。

在智能交互方面，應用OLED車窗、雙曲面屏、超薄屏等智能化乘客信息顯示技術，實現視頻直播觀看，出行信息查詢；采用智能照明系統，可根據車外環境自動調節亮度及色溫，提升乘坐體驗。

列車前端采用全包設計，流線型車頭具有優越的空氣動力學性能。車身淡藍色跳動的曲線，如同波濤奔涌的大海，代表著氫能的磅礴動力和自然和諧，深藍色的車身配合以“H2”為核心的氫符號，“小氫新”更有大智慧，賦予列車滿滿科技感。列車內飾采用淺藍色氫元素點綴，內外呼應，盡顯列車綠色低碳特征。整車以深藍為主色，淺藍和黑色為點綴。

“全球首列氫能源市域列車將引領市域軌道交通綠色低碳的發展新方向，帶動氫能源相關產業鏈的良性循環和創新發展。中車長客將繼續探索氫能在不同平臺產品的應用，不斷豐富運用場景，滿足客戶綠色環保、智能舒適的價值需求，為建設綠色城市、美麗中國助力提速。”中車長客國家軌道客車工程研究中心副主任段洪亮向記者說。

作者：吉林日報全媒體記者 何澤溟