11月6日，哈爾濱市松北區某生鮮超市的菜價。

10月中下旬以來，和全國大部分城市一樣，哈爾濱蔬菜價格漲聲一片，很多市民甚至調侃“還是吃肉便宜”。進入11月，雖然菜價陸續略有回落，但仍高于去年同期。

菜價關系到基礎民生。大型蔬菜批發市場如何拓寬進貨渠道?保障蔬菜供應、穩定菜價，哈爾濱市相關部門有哪些舉措?連日來，記者進行了走訪調查。

冰城菜價漸“退燒”

11月6日晚，記者來到哈爾濱市松北區中源大道附近的一家超市看到，菠菜價格7.58元/斤(3日9.58元/斤)，香菜9.9元/斤(3日12.9元/斤)，選購這些菜的市民較前幾日略有增多。在世貿大道上的一家超市內，西蘭花5.99元/斤(3日7.99元/斤)，秋黃瓜3.99元/斤(1日6.99元/斤)。11月8日上午，記者再次走市場，菜價整體雖有波動，但幅度不大。

記者了解到，10月中下旬以來，哈爾濱菜價逐日走高。據哈爾濱市發改委發布的10月29日價格監測數據顯示，24種蔬菜價格與上周相比呈現23升1降走勢，平均零售價格4.09元。

聚焦波動的菜價

為啥大漲?

蔬菜減產+運輸成本提升

10月中下旬的菜價為啥突然上漲?11月6日，哈爾濱市的蔬菜批發商劉影告訴記者：“秋冬交替屬于蔬菜換季期，產量本身就低。進入10月初，冰城地產菜陸續下市，而山東壽光等哈爾濱菜源地遭遇連續陰雨天，產量降低，市場蔬菜供應量有限，加之降水造成運輸成本增加，導致菜價上漲。”

11月6日，記者電話連線了山東菜農劉先生，他向記者證實，今年雨季來得晚，9月末至10月初，當地有10天左右連天陰雨，溫室大棚內現返水內澇，蔬菜腐爛變質的現象也比往年更為突出。一些未受災的大棚，由于植物日照不足，導致生長較慢。“黃瓜收購價最高時將近6元/斤。”據他透露，柴油價格上漲導致運輸成本增加，也是推動近期菜價上漲的一個重要因素。

受疫情天氣等因素影響

菜價走勢存不確定性

那么，為什么近日菜價開始回落了?“天氣好轉蔬菜產能提升，供求關系得以改善。”山東菜農劉先生告訴記者，菠菜的生長周期為40天到50天左右，香菜40天至60天也可以采收了。“只要有陽光，蔬菜就能長得很快。”

冰城菜價何時能回到去年同期水平?據業內人士透露，總體來看，進入11月，蔬菜生產將由偏緊向供需平衡轉換，但菜價走勢尚有很多不確定性。“受疫情防控的發展變化和天氣形勢變化，以及受運輸影響，都可能影響菜價。”

他表示，天氣條件直接影響蔬菜的采摘、運輸和保管。“7日壽光有暴雪，哈爾濱近日也將遭遇大范圍雨雪天氣。冬季冰城氣溫低，隨著物流、批發和零售端成本的增加，菜價出現季節性波動也是不可避免的。”

咋保供?

每天1500余噸外運菜

補充冰城“菜籃子”

哈達市場是哈爾濱市最大的果菜批發市場。11月4日，哈達市場蔬菜部經理高志原告訴記者，近期該市場每天到貨外運菜有百余種、平均到貨量1500余噸左右，產地以遼寧、河北和山東為主。到貨量和銷售量穩定。隨著冬季氣溫不斷走低，冰城蔬菜采購基地將向南擴充至廣東、云南等地。

為了保證蔬菜供應和價格穩定，哈達市場通過蔬菜價格和存量的監控機制，積極與蔬菜供應產地保持聯系，組織業戶多產地、多渠道發貨，確保農副產品流通順暢。高志原表示，隨著遼寧、河北、山東等地天氣好轉、蔬菜產能的恢復，會有更多外運菜進入哈市，蔬菜供應將繼續保持充足態勢，滿足百姓所需。

根據日前哈爾濱市商務局發布的消息顯示，目前哈市秋菜已陸續上市入庫，儲備量會更加充足。目前，哈爾濱市內3家大型農貿市場日蔬菜交易量1753噸，庫存量5033噸，可保障全市居民3至5天常態消耗量。據悉，如果出現供應短缺和價格波動，政府將啟動應急預案，積極組織商家加大貨源調運，投放市場，維護市場供應穩定。(丁燕 文/攝)