10月28日下午，深圳市區(qū)兩級政協(xié)委員在園嶺街道基層社區(qū)開展監(jiān)督性視察，督辦《關于提升智慧停車治理水平的提案》。記者在采訪中了解到，深圳在智慧停車方面開發(fā)了不少應用場景，提高了停車位的使用效益，但應用的知名度、使用度還不夠。政協(xié)委員呼吁，要通過更加智慧的管理讓已有停車位“動”起來。

來自市交通局的數(shù)據(jù)顯示，截至6月30日，全市機動車保有量370萬輛，其中小汽車308萬輛，停車泊位總數(shù)為268萬個，停車位總量缺口約138萬個。全市居住類車位約200萬個，結構性缺口約108萬個，老舊小區(qū)和城中村夜間停車問題尤為突出。在視察中，政協(xié)委員來到長城社區(qū)，了解到這里已建設完成長城二花園機械式立體停車庫，新增96個停車位，緩解了附近兩個居民小區(qū)停車難的突出矛盾，周邊道路亂停放也得到一定改善。不過，在詳細了解該項目的用地權屬、投資運營模式、現(xiàn)場建設條件以及社區(qū)管理水平、業(yè)主委員會等情況后，政協(xié)委員認為要在其他社區(qū)推廣還存在難度。

如何讓已有的停車位“動”起來發(fā)揮更大使用價值?據(jù)了解，2017年深圳交警提出了互聯(lián)網+停車場卡口的數(shù)據(jù)接入解決方案，數(shù)據(jù)直接從停車場運營商的計費系統(tǒng)提取。截至目前已完成7266家經營性停車場數(shù)據(jù)接入，日均采集過車數(shù)據(jù)量達900萬余條，成功搭建了海量的停車基礎數(shù)據(jù)庫。基于這一數(shù)據(jù)庫，市交警部門聯(lián)合市特區(qū)建發(fā)開發(fā)建設了“深圳共享停車”服務平臺，平臺已于去年8月21日上線運行，具備共享停車資源信息在線發(fā)布、在線查詢等功能。目前，該平臺已接入546家停車場，可以為周邊居民提供14573個錯峰共享車位，下一步將向全市有條件的停車場推廣，為居民釋放更多的停車資源。(彭琰)