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受多重因素影響，中國外貿承壓前行。海關統計數據顯示，2023年前8個月，中國外貿進出口同比基本持平，結構性調整和優化進一步加快。業內人士指出，中國外貿的韌性和競爭力在“逆風”之時得到凸顯，對全球各國經濟復蘇有著重要作用。　外貿規模仍處歷史同期高位

在全球經貿增長乏力的背景下，前8個月，中國出口保持增長，國際市場份額保持穩定。從月度走勢看，8月份，近3.6萬億元的進出口規模跟7月份相比增長3.9%，較2020年—2022年同期均值增長8.2%，在2023年月度數據和歷史同期數據中都是第二高點。　　出口規模連續3個月環比增長

出口規模連續3個月實現環比增長，在國際市場需求回落的大背景下展現出較強韌性。　　貿易結構調整優化正在加快

與此同時，中國對外貿易結構性調整和優化正在加快，為外貿高質量發展提供支撐。前8個月，中國出口機電產品8.97萬億元，增長3.6%，占出口總值的58%。其中，汽車出口總額4427億元，增長104.4%，對全球汽車行業的影響持續增加。　　汽車出口保持良好增長勢頭

在華晨寶馬鐵西工廠，出口到瑞士的500輛純電動汽車僅用1個小時就完成了從申報到放行的全部通關流程。8月底，上海港創新采用“一箱式”海鐵聯運模式出口新能源汽車，通過海事部門監管前移，縮短到港時間、節省運輸成本。　　商貿主體加速拓展新興市場

面對傳統市場經濟增長疲軟，各類商貿主體加速拓展新興市場。義烏發布“中國小商品城”品牌“出海”計劃，強化海外倉、海外站、海外展廳等核心功能，把產品賣到全球的“世界超市”。　　貿易放緩成各經濟體共同挑戰

世界貿易組織預計，2023年全球貨物貿易量增長1.7%，明顯低于過去12年2.6%的平均水平。貿易放緩成為各個經濟體面臨的共同挑戰。　　新一輪穩外貿政策持續加力

面對這一形勢，穩外貿政策還將持續加力。商務部表示，將從便利跨境商務人員往來、支持企業境內外參展營銷、提升外貿金融服務水平等方面繼續發力。

另外，提升加工貿易發展水平、促進新能源汽車貿易合作等專項政策措施有望于近期推出，推動實現進出口促穩提質目標。