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記者從江蘇省港口集團獲悉，隨著南京港鋰電池集裝箱專用堆場工程于近日通過交工驗收，標志著設計年吞吐量為3.4萬標箱的該堆場成為全國首座鋰電池集裝箱專用堆場。

據介紹，該堆場采取分類存儲、分級管控方式進行堆存管理，進一步降低事故風險。為保證后期運行安全，堆場設計建設按照高標準、高起點、高質量要求，針對鋰電池特性充分運用信息技術，配置危險貨物集裝箱堆場管理、噴灑水控制、車牌和箱號識別、冷藏箱監控、自動電話、廣播、無線通信、智能視頻監控等系統，增強預警預報能力，對堆場實行24小時全天候無死角管控。堆場內建有循環水池、污水收集池，采用雨、污水分流制，通過加強水資源循環利用，放大了堆場的環保效能。

堆場投入生產運營后，能夠釋放港區現有危險品堆存能力，吸引更多危化品生產企業從港區出運，降低跨江、跨橋以及長途公路運輸比例，提高危險品運輸的安全性。同時，也能依托龍潭港基礎設施齊全、航線網絡密布的優勢，將貨物直接運往沿海主要港口以及日本、韓國、越南、泰國等國家，為降低運輸成本，促進區域新材料、新化工、新產業發展提供堅實支點。

記者了解到，南京港始終聚焦龍潭國家物流樞紐功能，打造安全、高效、經濟的新能源產品運輸通道。全國首座鋰電池集裝箱專用堆場的投用進一步滿足了南京都市圈及中上游相關企業運輸需求，有助于為新能源產業發展提供精準服務，有效助力樞紐型經濟發展。