本月，總投資33.5億元的襄陽雅口航運樞紐正在加緊安裝機組。目前，樞紐已實現(xiàn)千噸級船舶通航，整個工程計劃2022年建成。

2016年5月，雅口航運樞紐動工，這個漢江在建最大樞紐工程，上承崔家營和新集，下啟碾盤山和興隆，是漢江梯級開發(fā)規(guī)劃9級中的第7級，以航運為主，兼顧發(fā)電、旅游、灌溉等水資源綜合開發(fā)功能。

這是一個充滿“智慧”的航運樞紐。作為湖北交通首座現(xiàn)代化航運樞紐，雅口航運樞紐構(gòu)建“智慧航運”“智慧電站”智能系統(tǒng)。該樞紐有6臺機組，年均發(fā)電量2.52億千瓦時，系統(tǒng)將實現(xiàn)智能化管理，通過大數(shù)據(jù)遠程“診斷”設備運行情況，發(fā)現(xiàn)設備故障提前預警。

呵護漢江生態(tài)，雅口航運樞紐建漢江上首個仿生態(tài)魚道，投資1700萬元修建占地百畝的增殖站。

雅口航運樞紐是我省全力打通“水上高速”的縮影。隨著我省多式聯(lián)運三年攻堅行動吹響號角，漢江雅口樞紐、孤山樞紐、新集樞紐、碾盤山樞紐建設推進順利，打通多式聯(lián)運“最先和最后一公里”。目前，我省9個交通強國內(nèi)河航運建設試點項目全部啟動建設，其中港口岸電示范、特定航線集裝箱船2個試點任務已經(jīng)完成。(戴輝)