11月23日，記者從建設(shè)部門(mén)獲悉，宿松路(南二環(huán)-閶水路)快速化改造計(jì)劃下月開(kāi)工。目前，宿松路改造項(xiàng)目全線還有五大標(biāo)段等待建設(shè)，率先展開(kāi)的繁華大道和錦繡大道兩節(jié)點(diǎn)已全面進(jìn)入樁基施工，未來(lái)將加快形成市區(qū)至廬江半小時(shí)交通圈。

兩大“難啃”節(jié)點(diǎn)全面進(jìn)入樁基施工

宿松路快速化改造項(xiàng)目自老城區(qū)、經(jīng)合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)、至濱湖新區(qū)，全線規(guī)劃分為7個(gè)標(biāo)段建設(shè)。宿松路(南二環(huán)-深圳路)為南北向城市主干路，全長(zhǎng)約16.7公里，紅線寬60米，設(shè)計(jì)時(shí)速為80千米。

工程率先實(shí)施的是繁華大道和錦繡大道兩個(gè)難啃的節(jié)點(diǎn)，目前趁著天氣晴好，施工隊(duì)伍搶抓工期，進(jìn)展迅速，剩余5個(gè)標(biāo)段后面將擇期適時(shí)開(kāi)工。

其中，三標(biāo)段錦繡大道節(jié)點(diǎn)已經(jīng)進(jìn)行了項(xiàng)目首鉆工作，明年2月底3000多根樁基全部做完，由于和軌道7號(hào)線交叉施工，該標(biāo)段將分為三個(gè)階段展開(kāi)整體施工;二標(biāo)段繁華大道節(jié)點(diǎn)完成了地面道路硬化，也在進(jìn)行樁基作業(yè)，人員機(jī)械設(shè)備開(kāi)足馬力推進(jìn)建設(shè)。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，由于宿松路交通流量大，整個(gè)工程交通導(dǎo)改計(jì)劃是分為多期陸續(xù)實(shí)施，現(xiàn)階段是按照“先兩側(cè)后中間再兩側(cè)”的交通組織形式，保證雙向六車(chē)道正常通行。

宿松路（南二環(huán)-閶水路）擬下月開(kāi)工

根據(jù)最新計(jì)劃，宿松路快速化改造工程的一標(biāo)段預(yù)計(jì)2021年12月開(kāi)工，建設(shè)周期約為1年。一標(biāo)段實(shí)施范圍為宿松路(南二環(huán)-閶水路)工程，是改造項(xiàng)目的最北段，概算投資額約4.5億元。

本標(biāo)段工程起點(diǎn)位于宿松路湯泉路交口南側(cè)，與暢通二環(huán)西南環(huán)宿松路節(jié)點(diǎn)工程順接;終點(diǎn)位于閶水路交口北側(cè)交口，與宿松路涉鐵代建段順接，全長(zhǎng)1.1公里。建設(shè)內(nèi)容包括道路、高架橋梁、排水、交通設(shè)施、照明綠化等工程。

宿松路(南二環(huán)-深圳路)快速化改造工程，作為合廬快速通道的組成部分，建成后將極大提升市區(qū)往來(lái)肥西及廬江的便利程度。宿松路北邊與南二環(huán)互通立交實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)換，往南在遠(yuǎn)期直接通往廬江縣，未來(lái)全程將無(wú)紅燈，形成合肥市區(qū)至廬江半小時(shí)交通圈。

年底前或再開(kāi)工5個(gè)快速路項(xiàng)目

今年以來(lái)，合肥快速路建設(shè)如火如荼。截至11月，通車(chē)的快速路歷程達(dá)到176.8公里，還有8條快速路在建，在建總里程為47公里。

此外，在年底前全市還準(zhǔn)備再開(kāi)工5個(gè)項(xiàng)目。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年全年同步推進(jìn)的快速路總里程已超過(guò)70公里，這樣的規(guī)模在大建設(shè)歷史上前所未有創(chuàng)下了新高。