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俗話說茍富貴勿相忘，到了現實生活中這話也許只存在于共患難的艱苦歲月或者單純的感情。蔚小理作為新勢力的“桃園三結義”，給很多人留下了深刻印象，但如今理想坐了幾個月的新勢力頭把交椅后，轉過身來就嫌棄蔚來和理想了。

事情起因是此前有博主稱：“理想的6月銷量應該會沖到3.5萬以上”，還來了一頓分析猛夸。這一說法遭到了不少網友的反對，更有網友在該博主評論區留言表示：“理想天天想著的是怎么干國內的友商，陰陽怪氣還不讓人對號入座?！?/p>

沒想到的是，第三方的口舌之爭引來了李想本尊關注和回應，他直接回復并轉發稱：“很多友商那仨瓜倆棗的銷量，有啥可干的？被迫害妄想癥呀？我們核心關注的一直都是BBA的盤子?！?/p>

好一個仨瓜倆棗，雖說商人無利而不往，但李想說卻也把人心赤裸裸拋給眾人?；蛟S是看不下去，吉利控股高級副總裁楊學良轉發了李想這一條微博，并配文表示：“假話不能說，真話不都說，越是做得好越要低調?！?/p>

皆車有話說：個人覺得楊學良說的并非沒有道理，國內不缺優秀的企業，前有一直致力于給殘疾人提供崗位的匯源，后有危難時刻毫不吝嗇捐款的鴻星爾克。而理想作為新勢力車企之一，先不說是否以口舌之爭打壓別人，為何不是務實低調而彼此之間友好溝通。一個網友對于有不同的意見就這樣抨擊別人，實屬不是君子作為，難道僅憑自己公司目前的銷售量，就把自己當作行業標桿來拿捏其他車企嗎？

再說了理想的走量車型是增程式的，并非什么高精尖的技術，政策上已經有限制增程式和插混新能源車的苗頭了，增程式技術到底還能火幾年很難說，一旦政策收緊，必將對增程式帶來巨大打擊，屆時理想還能過得好嗎？三十年河東三十年河西，未來是怎樣誰的無法下定論，李想大可不必尖酸刻薄。