作為深圳又一條南北向地鐵快線——12號線的建設備受關注。記者從市地鐵集團獲悉，12號線南頭古城站已于近日封頂，為該線路封頂的第25座車站。12號線計劃2022年底投入試運營，屆時，地鐵將直達大空港和會展中心片區。

深圳地鐵12號線起自南山區左炮臺站，自南向北穿越南山中心區、寶安中心區、福永片區、大空港及會展片區后，終至寶安區海上田園東站，線路全長約40.6公里，全線采用地下敷設，共設車站33座，其中換乘站18座。

12號線是地鐵四期工程中率先實現全線隧道貫通的線路，27座車站已封頂25座。此次封頂的南頭古城站位于深南大道與南山大道交叉口，沿南山大道敷設，呈南北向布置，車站總長約557米。其中，標準段為地下三層雙柱三跨結構，站前配線區域為地下兩層雙柱三跨(局部單柱雙跨)結構。

車站周邊建構筑密集，且位于兩條主干道交叉口，施工難度極大。該車站于2018年11月正式進場施工，施工過程中項目部通過合理編排施工組織設計優化施工方案等推動各項工作穩步向前。

目前，地鐵12號線已全面展開鋪軌工程，力爭今年年底前實現“軌通”，同時，線路已全面進入站后工程施工階段，為建成開通創造積極條件。

地鐵12號線計劃2022年底投入試運營，屆時，將串聯起空港新城片區、廣深科技走廊、先進制造城與科技創新城，成為支撐深圳市西部、前海(蛇口)自貿區、空港新城片區城市發展的軸帶，對助力粵港澳大灣區發展具有重要意義。(李秀瑜)