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深交所上市委3月14日召開2023年第10次審議會(huì)議，審議結(jié)果顯示，蕪湖三聯(lián)鍛造股份有限公司（下稱“三聯(lián)鍛造”）首發(fā)獲通過，將登陸深交所主板上市。

本次IPO，三聯(lián)鍛造擬公開發(fā)行不超過2838萬股人民幣普通股（A股），預(yù)計(jì)募資4.35億元，所募資金將用于精密鍛造生產(chǎn)線技改及機(jī)加工配套建設(shè)項(xiàng)目、高性能鍛件生產(chǎn)線（50MN）產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

三聯(lián)鍛造成立于2004年6月，法定代表人為孫國奉，控股股東和實(shí)際控制人均為孫國奉、張一衡、孫國敏、孫仁豪。

公司主要從事汽車鍛造零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品根據(jù)產(chǎn)品鍛造形態(tài)分為輪轂軸承類、高壓共軌類、球頭拉桿類、轉(zhuǎn)向節(jié)類、節(jié)叉類、軸類、其他七類產(chǎn)品，主要應(yīng)用于對零部件機(jī)械性能和安全性能要求較高的汽車動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及懸掛支撐等系統(tǒng)。

招股書披露，三聯(lián)鍛造主要客戶為博世、采埃孚、麥格納、舍弗勒、博格華納、本特勒、恩梯恩、美國車橋、利納馬等汽車零部件供應(yīng)商。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于奔馳、寶馬、奧迪、大眾、通用、路虎、比亞迪、小鵬、理想和蔚來等國內(nèi)外知名汽車品牌。

截至2022年6月30日，三聯(lián)鍛造已進(jìn)入戴姆勒、大眾、通用、奧迪、寶馬、比亞迪、比亞迪豐田、蔚來、理想、小鵬、上汽大眾、上汽通用、上汽、長城、奇瑞和吉利等知名整車廠商新能源汽車零部件的定點(diǎn)開發(fā)項(xiàng)目。大眾、通用、比亞迪、小鵬、理想和蔚來項(xiàng)目已批量應(yīng)用，特斯拉、小米汽車項(xiàng)目處于前期接洽及樣件試制階段。

三聯(lián)鍛造表示，公司的多數(shù)產(chǎn)品，如平衡軸、連桿、軸套、軸輪、外輪、球頭、拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、節(jié)叉、控制臂、門鉸鏈等產(chǎn)品不會(huì)被新能源汽車三電系統(tǒng)替代，相應(yīng)產(chǎn)品可在燃油汽車和新能源汽車通用。

研發(fā)方面，截至2022年6月30日，三聯(lián)鍛造累計(jì)取得98項(xiàng)專利，其中發(fā)明專利11項(xiàng)，實(shí)用新型87項(xiàng)，公司被認(rèn)定為中國鍛壓協(xié)會(huì)常務(wù)理事（單位）、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員、安徽省“專精特新”中小企業(yè)、安徽省企業(yè)技術(shù)中心等。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2019年度、2020年度、2021年度及2022年1-6月，公司分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5.30億元、6.18億元、9.29億元及4.72億元，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤5310.82萬元、7266.05萬元、7663.78萬元及2869.51萬元。

2022年7-12月，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5.77億元，較上年同期增加31.30%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤6614.50萬元，較上年同期增加200.28%。公司預(yù)計(jì)，2023年1-3月營業(yè)收入為2.65億元，同比增長2.39%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1739.35萬元，同比增長1.41%。（全景網(wǎng)）