3月7日晚間，精細氧化鋁“小巨人”——天馬新材（838971.BJ）發布公告，公司迎來工銀瑞信基金管理有限公司調研，公司董事長馬淑云、董事會秘書胡曉曄進行了本次調研接待，并就公司產品種類、行業技術門檻、球形氧化鋁市場需求前景等多個方面與機構投資者進行了互動交流。

馬淑云表示，公司多年來深耕精細氧化鋁粉體領域，持續助力前沿應用行業的重要基礎材料的開發，在純度控制技術、晶體形貌控制技術和產品的穩定性上保持著先發優勢，為加速下游行業進口替代做出重要貢獻，為下游客戶推出高性能且兼具性價比優勢的應用產品。

據了解，精細氧化鋁是一種通過控制生產或加工過程，使其形成化學純度、晶相、晶體形貌、比表面積、孔容及粒度分布與工業氧化鋁有較大差別的先進無機非金屬材料，其下游應用領域廣泛，不同行業應用需要采用特定晶體形貌的精細氧化鋁，差異化需求需要企業對不同應用領域產品的晶體形貌具備控制能力，具有一定技術門檻。

(資料圖片僅供參考)

問及高導熱球形氧化鋁材料應用前景時，馬淑云稱，隨著新能源汽車行業高速發展，新能源汽車內部高耗能電子元器件對導熱散熱的需求也相應增長，根據工信部《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》，2030年新能源汽車銷量占當年汽車總銷量的40%，作為導熱核心材料的球形氧化鋁市場需求前景廣闊。（全景網）

附：本次調研主要問題及公司回復概要

1、請簡要介紹一下公司的產品種類及下游應用領域？

答：公司產品為高性能精細氧化鋁粉體材料，根據應用的領域不同分為七大類別：電子陶瓷用、電子玻璃用、高壓電器用、高導熱材料用、鋰電池涂覆用、研磨拋光用和耐火材料用粉體材料。終端應用覆蓋集成電路、消費電子、電力工程、電子通訊、新能源汽車、平板顯示等多個國家大力發展的戰略新興領域。

2、行業主要技術門檻和技術壁壘？

答：精細氧化鋁是一種通過控制生產或加工過程，使其形成化學純度、晶相、晶體形貌、比表面積、孔容及粒度分布與工業氧化鋁有較大差別的先進無機非金屬材料。

精細氧化鋁產品研發與生產的技術門檻和壁壘主要體現在：

純度控制技術方面：由于精細氧化鋁下游應用領域廣泛，且各領域對雜質含量、氧化鋁純度等方面均有不同的要求，公司經過多年的研發和技術積累，產品不斷實現進口替代，能夠達到國際先進水平或縮小差距；

晶體形貌控制技術：不同行業應用需要采用特定晶體形貌的精細氧化鋁，差異化需求需要企業對不同應用領域產品的晶體形貌具備控制能力，通過對原材料的選擇、礦化劑及配方選擇、煅燒工藝制度優化等技術手段穩定控制晶體形貌及大小，因此掌握晶體形貌控制技術，并能夠實現量產化，是主要的技術門檻之一；

產品的穩定性：精細氧化鋁產品的穩定性主要體現在不同批次產品的純度、晶體形貌及大小、原晶粒度及分布、轉相率等技術規格指標穩定。客戶通常在產品認證周期內對產品的穩定性進行嚴格考察，因此極其考驗企業對原料、生產設備、生產工藝等方面的控制能力，需要大量研發及工藝設計、組建專業人才團隊、熟練掌握制備技術、對產品應用行業有深刻理解。

公司多年來深耕精細氧化鋁粉體領域，持續助力前沿應用行業的重要基礎材料的開發，多年來在純度控制技術、晶體形貌控制技術和產品的穩定性上保持著先發優勢，為加速下游行業進口替代做出重要貢獻，為下游客戶推出高性能且兼具性價比優勢的應用產品，在國內市場與美國、日本、德國等發達國家的跨國企業直面競爭。

3、高導熱球形氧化鋁材料是否可以應用到新能源領域？

答：隨著新能源汽車行業高速發展，新能源汽車內部高耗能電子元器件對導熱散熱的需求也相應增長，球形氧化鋁可用于新能源鋰電池的膠粘劑導熱填料。根據中國汽車工業協會發布的數據，2016 年中國新能源汽車銷量 51 萬輛，2021 年全國新能源汽車的銷量達 352.1 萬輛，復合增長率達到 47.17%。根據工信部《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》，2030 年新能源汽車銷量占當年汽車總銷量的 40%，作為導熱核心材料的球形氧化鋁市場需求前景廣闊。