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2月11日，天成自控（603085）發布公告稱，公司擬決定于滁州經濟技術開發區管理委員會《投資協議》預計投資4.1億元，建設年產60萬套新能源汽車座椅智能化生產基地項目。

同日晚間，公司又發布公告顯示，公司擬投資5000萬元設立一家子公司，用于提升公司新能源汽車座椅的產能和對安徽滁州市及周邊地區的新能源汽車座椅配套能力，提升公司在新能源汽車座椅行業的綜合競爭力和行業地位，進一步鞏固和擴大公司的競爭優勢。

滁州市背靠安徽省汽車產業鏈集群，區域周邊有比亞迪、長安汽車、奇瑞汽車、江淮汽車、蔚來、江淮大眾、安凱客車等整車生產廠和規模以上汽車零部件生產企業百余家。民生證券認為，該生產基地區位優勢明顯，可滿足客戶對座椅運輸半徑及響應及時性的要求，為后續公司客戶拓展提供有效支撐。隨著公司新增乘用車座椅產能及項目持續落地，乘用車座椅業務將有望貢獻業績彈性。

隨著新能源汽車的市場規模擴張和行業發展，新能源汽車座椅已成為天成自控乘用車座椅業務的戰略重點。公司自2016年開始布局乘用車座椅賽道，現已具備乘用車座椅總成制造能力和輕量化核心技術。

目前公司已實現了上汽榮威i5/i6、上汽新能源ei5/ei6/ER6/EX21、威馬APE-4的批量供貨。公司繼2022年上半年獲得北汽、東風和上汽的定點后，又于2022年11月獲得某頭部新能源主機廠前后排座椅項目定點，將為客戶開發、生產前后排座椅總成產品。根據客戶規劃，該項目生命周期為4年，生命周期內預計采購金額為20億。本項目預計2024年開始量產。2022年12月公司獲得奇瑞汽車和江淮汽車乘用車座椅項目定點，2023年1月獲得吉祥汽車C5項目定點，乘用車座椅項目進展順利。

券商認為，2023年隨著疫情緩和，原材料漲價和缺芯情況好轉，主機廠產銷增加。公司作為配套供應商，銷售訂單和定點項目有望迎來持續增長，未來放量可期。此外，公司航空座椅業務方面，具有波音、空客的供應商資質，是波音和空客的線裝機及翻新機的供應商，產品譜系及客戶結構優勢明顯。伴隨全球疫情緩和，航空業預計將迎來復蘇，客機新增和存量更換需求增加，公司有望憑借低成本、輕質量等產品優勢加速國產替代。傳統業務方面，公司作為國內領先的工程機械和商用車座椅供應商，高端客戶資源豐富且穩定，與卡特彼勒、福田戴姆勒、三一重工等行業龍頭企業開展合作。2023年隨著疫情放開，經濟復蘇背景下有望帶動工程機械及商用車業務持續修復。