(資料圖片)

12月2日下午，國航遠洋（833171）向不特定合格投資者公開發(fā)行股票并在北交所上市網(wǎng)上路演在全景網(wǎng)舉行。國航遠洋董事長、總裁王炎平在回答投資者關(guān)于“公司在當前的業(yè)務中具備哪些獨到的創(chuàng)新性”的提問時表示，公司的創(chuàng)新性主要體現(xiàn)在三方面：一是運力整合優(yōu)化模式創(chuàng)新。公司早在2005年便在干散貨運輸行業(yè)內(nèi)引入“準班輪”航線運輸模式，與傳統(tǒng)運輸模式相比，有效提高了船舶的運營效率和周轉(zhuǎn)率，提升了公司與客戶的合作效率。同時公司早在2012年開始便采用內(nèi)外貿(mào)兼營的“三角航線”運輸模式有效減少了空載航程、提升了船舶運輸?shù)慕?jīng)濟效益；二是綠色節(jié)能發(fā)展模式創(chuàng)新。早在2011年，公司便開始實施并逐步完成所有自營船舶的加熱系統(tǒng)“油改電”改造，18艘自營船舶已全部改裝，節(jié)約能耗、減少有害氣體和污染物排放；同時，公司已在所有船舶燃油中使用燃油添加劑，積極改裝船舶照明系統(tǒng)、安裝船舶靠港岸電接入系統(tǒng)、加裝壓載水處理裝置、大幅節(jié)約了能耗，改善了運力結(jié)構(gòu)。同時公司積極優(yōu)化船齡結(jié)構(gòu)，報告期內(nèi)新增3艘新型8.6萬DWT散貨船投入運營，該等新型船舶配置了燃油優(yōu)化節(jié)能系統(tǒng)及綜合節(jié)能系統(tǒng)等；三是數(shù)字化管理模式創(chuàng)新。公司是行業(yè)內(nèi)較早實施數(shù)字化管理轉(zhuǎn)型的大型航運企業(yè)之一。

資料顯示，福建國航遠洋運輸（集團）股份有限公司成立于2001年4月16日，公司主要從事國際遠洋、國內(nèi)沿海和長江中下游航線的干散貨運輸業(yè)務，是國內(nèi)干散貨運輸?shù)拇笮秃竭\企業(yè)之一。經(jīng)過二十余年的發(fā)展，公司形成了以航運業(yè)務為主，以船舶管理、商品貿(mào)易等相關(guān)業(yè)務為輔的業(yè)務布局。公司定位于“打造具有一流服務品牌的國際航運企業(yè)”，聚焦于“國家重點戰(zhàn)略性物資”、“大客戶”、“先進水平船隊”三大戰(zhàn)略支點。經(jīng)過多年的經(jīng)營發(fā)展，公司擁有自營干散貨船舶18艘，在國內(nèi)外沿江沿海港口形成了內(nèi)外貿(mào)兼營的運輸格局。在國內(nèi)沿江及沿海運輸業(yè)務上，公司以電煤運輸為主；在國際遠洋運輸業(yè)務上，公司為客戶提供煤炭、糧食、礦石等大宗商品的國際海上運輸服務，航線遍及大洋洲、歐洲、非洲、南美、北美、東南亞、東北亞等地區(qū)。（全景網(wǎng)）

了解更多路演詳情，請點擊：https://rs.p5w.net/html/135909.shtml