11月15日晚間，中國國航(601111)、東方航空(600115)和春秋航空(601021)等多家航空公司披露10月份主要運營數(shù)據(jù)，總體來看，相關公司當月客座率同比仍處下滑。

中國國航10月客運運力投入(按可用座位公里計)同比下降17.2%，環(huán)比上升9.2%；旅客周轉量同比下降23.6%，環(huán)比上升13.0%。10月公司平均客座率為68.9%，同比下降5.8個百分點，環(huán)比上升2.3個百分點。其中，國內航線同比下降6.3個百分點，環(huán)比上升2.8個百分點；國際航線同比下降2.3個百分點，環(huán)比下降17.2個百分點。

貨運方面，中國國航貨運運力投入（按可用貨運噸公里計）同比下降 3.5%，環(huán)比上升26.4%；貨郵周轉量（按收入貨運噸公里計）同比上升4.6%，環(huán)比上升6.2個百分點；2021年10月，公司共引進2架A321NEO飛機，2架A320NEO飛機。

東方航空10月客運運力投入同比下降9.02%，其中國內和國際航線客運運力投入分別同比下降8.62%和27.89%；旅客周轉量同比下降22.47%，其中國內和國際航線旅客周轉量分別同比下降22.69%和13.54%；客座率為64.72%，同比下降11.23個百分點，其中國內航線客座率同比下降11.82個百分點，國際和地區(qū)航線客座率分別同比上升9.08和8.76個百分點。

貨運方面，公司貨運業(yè)務包括常規(guī)情形下的客機貨運業(yè)務和非常規(guī)情形下的客機貨運業(yè)務，且該業(yè)務已交由中國貨運航空有限公司獨家經營。2021年10月貨郵載運量同比上升19.86%。2021年10月，公司引進2架A320NEO飛機，無退出飛機。

吉祥航空10月客運運力投入（按可用座位公里計）同比上升4.44%，其中國內、國際和地區(qū)航線客運運力投入同比變動分別為4.88%、-19.60%和30.91%；旅客周轉量（按收入客公里計）同比下降6.31%，其中國內、國際和地區(qū)航線旅客周轉量同比變動分別為-6.27%、-23.68%和186.39%；當月公司客座率為75.39%，同比下降8.65%，其中國內、國際和地區(qū)航線客座率同比變動分別為-9.04%、-2.39%和30.17%。當月公司及九元航空引進飛機1架。

春秋航空10月客座率85.10%，環(huán)比增長0.42%，同比下降2.85%；1-10月客座率83.99%，同比增長4.38%。公司當月新增1架A321neo飛機。

談及行業(yè)情況，國泰君安在11月15日發(fā)布的行業(yè)周報中認為，近期國內多地疫情仍持續(xù)，航空量價回落，國內客流已降至2019年四成，預計Q4傳統(tǒng)淡季航司業(yè)績仍將明顯承壓。11月國內航油出廠價如期上調，考慮航司淡季虧損壓力，燃油附加費或有助于票價短期企穩(wěn)回升。待國內疫情得控，燃油附加費將有助于航司傳導油價壓力。